FC-31鹘鹰性能资料介绍FC-31亮相阿布扎比防务展

FC-31鹘鹰飞机,是针对国际市场需求研发的第四代中型多用途战斗机,综合作战效能优异,具有自主知识产权。鹘鹰飞机采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的正常式布局,两侧布置大S弯进气道,配置内埋武器舱。

FC-31飞机具有,高生存力:低雷达可探测性、低红外辐射特性、优异的电子对抗性能、低易损性设计;多任务能力:强大的目标探测和外部信息综合能力、优异的态势感知和信息共享能力、超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力、对地和海面目标精确打击能力、适应复杂气象条件和广地域使用能力;优异的综合保障能力;高性价比。FC-31鹘鹰性能资料介绍FC-31亮相阿布扎比防务展

12月23日,中国的第二款隐身战斗机FC-31“鹘鹰”的改进版本,在当天上午成功的进行了首飞,这也意味着“鹘鹰”中型隐身战斗机的研制工作进入了一个新的阶段。在近日举行的阿布扎比防务展上,中航工业再次展出了FC-31“鹘鹰”技术验证机大比例模型。作为中国自主研发的外贸型第五代隐身战斗机,FC-31的研制进展一直备受外界关注。尤其是2016年12月23日,FC-31的二号机,即首架原型机成功首飞,被认为是该机已经获得了国外用户关注和认可。而在此次阿布扎比防务展上,也有媒体报道中东某国向中方表达了采购FC-31的兴趣和意向。

中型五代机是“馅饼”还是“陷阱”

在FC-31出现之前,中型隐身战斗机一直是一个存在争议的概念。相比之前几代战斗机,第五代战斗机最大的优势无疑当属从一开始就融入到气动布局设计的隐身技术。但是,隐身技术对机体结构设计带来了不小的挑战,其中最重要的就是内置弹仓。

以往传统战斗机都是将弹药、副油箱以及各种吊舱挂载在机翼下和机身下。但是采用隐身设计后,第五代战斗机在作战状态下不应外挂任何装备,各种弹药必须装载在机身的内置弹仓内,从而占据了相当一部分机内空间。为了“挤”出这部分空间,并且保证机体强度依然达到使用要求,这就要求机身尺寸不能太小。再加上各种吊舱也要集成到机身内,使得第五代战斗机更加倾向于大型化和重型化。而根据中航工业公开的数据,FC-31的最大起飞重量也达到了28吨,基本上处于中型战斗机和重型战斗机的分界线上。

为了解决机身尺寸、内部空间以及隐身要求、飞行性能指标之间的矛盾,FC-31只能在设计方案上进行一定程度的折中和取舍。首先,FC-31除了保证在机腹内置弹舱内装载足以应对最低程度空战所需的4枚空空导弹外,最主要的还是强调其外挂能力。比如在此次阿布扎比防务展上,31001号技术验证机模型就在两侧机翼下挂载了2枚500公斤激光制导炸弹、2枚SD-10中远距空空导弹和2枚PL-8近距格斗空空导弹。当然,在实战中究竟是采用全隐身无外挂形式还是全外挂形式,就要看用户的选择。但至少中航工业在FC-31设计上提出了以外挂武器来弥补内置弹舱尺寸过小、装载弹药过少的缺陷。